재와니 (인스타 @alemem64) [970349] · MS 2020 · 쪽지

2025-07-04 14:58:51
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26 입시에서 연세대 이 신설학과를 주의깊게 봐야하는 이유

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이번 26 입시에서 연세대 첨단융합공학부(첨융)에 모빌리티시스템전공 25명이 신설됩니다. 첨융은 현재 3년 연속으로 큰 변동이 생겨 입결에 계속 영향을 주고 있는데요. 올해 역시 눈치싸움을 통해 기회를 잡을 수 있겠습니다.


이 학과가 생소하신 분들을 위해 간략히 설명드립니다.


1. 역사

- 2011년: 글로벌융합공학부 20명 및 연세대 국제캠퍼스 신설 (국내 최초 융합 학과)

- 2024학년도 입시: 글로벌융합공학부 -> 첨단융합공학부 내 IT융합공학과로 학과명 변경 (20명 유지)

- 2025학년도 입시: 첨단융합공학부 지능형반도체 전공 35명 신설

- 2026학년도 입시: 첨단융합공학부 모빌리티시스템전공 25명 신설


2. 특징

- 3년 조기졸업

- 4년 석박사 통합과정

- 졸업까지 연세대 국제캠퍼스 (인천 송도)에서 생활 및 수강


3. 과거 입결

- 24학년도

   1) IT융합공학과

       활우: 모집인원 7, 경쟁률 15.57, 50% cut 1.64, 70% cut 1.87, 충원 합격 순위 7

       학추: 모집인원 4, 경쟁률 7.75, 50% cut 1.53, 70% cut 1.53, 충원 합격 순위 1

       정시: 모집인원 5, 경쟁률 6, 수능 백분위 평균 70% cut 93.25, 추합 인원 4


- 25학년도

   1) IT융합공학전공

       활우: 모집인원 5, 경쟁률 16.60, 50% cut 1.78, 70% cut 1.81, 충원 합격 순위 2

       학추: 모집인원 5, 경쟁률 9.80, 50% cut 1.21, 70% cut 1.21, 충원 합격 순위 7

       정시: 모집인원 5, 경쟁률 8, 수능 백분위 평균 70% cut 93.75, 추합 인원 4


   2) 지능형반도체전공

       활우: 모집인원 8, 경쟁률 14.38, 50% cut 1.64, 70% cut 1.72, 충원 합격 순위 3

       학추: 모집인원 6, 경쟁률 11.33, 50% cut 1.44, 70% cut 1.48, 충원 합격 순위 5

       정시: 모집인원 15, 경쟁률 6.07, 수능 백분위 평균 70% cut 93.75, 추합 인원 12


출처: 대학 어디가


첨단융합공학부는 과거 입결을 봤을 때 활우와 학추에서는 공대 학과 중 상위 20~40% 정도의 순위를 가지고 있고 정시에서는 50% 정도의 위치에 해당합니다. 모빌리티시스템전공은 고려대 스마트모빌리티학과와 유사할 수 있는데요. 전형의 차이로 직접적인 비교는 어렵겠지만 고대 학우에서 스마트모빌리티는 2.초반대 cut을 형성하고 있어 첨융 모빌리티시스템이 어느 등급대로 형성될지 예측하기가 어렵습니다.


3년 연속 첨단융합공학부는 입시에서 큰 변동이 일어나고 있는 만큼 첨단융합공학부 전체를 유의 깊게 살펴볼 필요가 있습니다.


정확히 어떤 것을 학습하고 어떤 커리큘럼을 형성하는지 등 해당 학과에 대해 더 자세히 알고 싶으신 분은 아래 첨단융합공학부 온라인 설명회를 꼭 사전 신청하시기 바랍니다.


첨단융합공학부 온라인 설명회

일시: 2025년 8월 9일(토) 오후 2시

사전 신청 마감일: 2025년 8월 8일(토) 오전 10시

사전 신청 링크: https://shorturl.at/Gi1N2



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