파리바게뜨 운송 노동자들 집단해고…파업 장기화 전망

Question

증차를 요구하며 파업에 들어간 파리바게뜨 원재료 배송노동자들이 계약 해지통보를 받고 손해배상청구를 당하자 반발하는 등 갈등이 심화하고 있다. 파업이 장기화하며 원재료를 납품받지 못한 매장업주들은 추석 대목을 앞두고 텅 빈 판매대를 보며 망연자실한 상황이다.

16일 민주노총 화물연대 광주지역본부 2지부 에스피시(SPC)지회(노조) 등의 말을 종합하면 이날 노조가 파업을 시작한 지 보름째를 맞았지만 뚜렷한 합의점을 찾지 못하고 있다.

에스피시와 계약한 운송대행업체(운송사) 소속 화물차 운전기사로 구성된 노조는 올해 1월 과도한 업무량에 시달리고 있다며 배송차량을 늘려달라고 요구했고 에스피시는 6월 차량 2대를 증차했다. 하지만 노조(조합원 40명), 한국노총(13명), 운송사가 각각 제시한 노선 변경안이 확정되지 않으면서 추가 차량 2대는 투입되지 않았고 노조는 이에 반발해 파업에 나섰다.

노조는 시외지역 노선의 거리가 먼 만큼 시내권 노선을 1개로 줄여 추가 차량 2대를 포함한 4대를 시외권 노선으로 투입하자는 입장이다. 반면 한국노총 쪽은 광주 시내권 노선이 힘들기 때문에 추가 차량 2대를 시내권 노선에 투입해야 한다고 주장하고 있다. 운수사 쪽에서는 노조 안과 비슷한 안을 제시했다.

광주 광산구 호남샤니공장에 있는 에스피시 호남물류센터에서 차량 28대가 16개 노선을 돌며 광주·전남·전북 일부 지역 매장 300여개로 반죽·완제품 등을 배송하고 있다. 각 노선은 15∼20개 매장으로 구성되며 거리는 각각 다르다. 이 중 2개 노선(차량 총 4대)은 운송거리가 짧은 대신 배송물량이 많은 광주 시내권이다.

오르비도스기 화석 · Accepted Answer

운송차량 추가 투입 노선안 놓고 갈등
매장업주 “원재료 공급 안 돼 피해 극심”

파리바게뜨 운송 노동자들 집단해고…파업 장기화 전망

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