ㄷㄱㄷㄱ [1331568] · MS 2024 · 쪽지

2025-03-08 23:58:18
조회수 167

물1 질문

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답지보니까 마찰구간에서는 외력F를 가하지 않는 상황인 것 같은데 발문만 봤을땐 그냥 전범위에서 외력 가하는거 아닌가요? 뭐때문에 마찰구간에서는 외력이 작용하지 않는다는건지 잘 모르겠어요.. 

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  • 옌니예린 · 1302454 · 03/09 00:00 · MS 2024

    답지 어딜 보고 그렇게 생각하셨나요?

  • ㄷㄱㄷㄱ · 1331568 · 03/09 00:04 · MS 2024

    마찰구간까지 외력이 작용한다면 qr갈때도 8mv^2만큼 에너지가 증가해서 총 16mv^2이되어야 하는데 2mv^2이 되었으니 마찰구간에서 14mv^2이 감소됐다고 생각했는데 답지 수식보면 r에서의 에너지-q에서의 에너지=마찰구간에서 손실된 에너지라고 써있어서요. 이 수식은 마찰구간에서 등속운동할때 맞는 수식 아닌가요? 제가 단순히 잘못알고잇는거라면 알려주심 감사하겟습니다 ㅜㅜ

  • 옌니예린 · 1302454 · 03/09 00:09 · MS 2024

    답지 수식은 r에서의 에너지-q에서의 에너지가 아니라
    p에서의 에너지-q에서의 에너지 같아요

  • ㄷㄱㄷㄱ · 1331568 · 03/09 00:14 · MS 2024

    p에선 정지 상태여서 에너지가 0이라..체크한곳 보시면 답지가 q-r 을 손실로 해석한건 맞는거 같아요

  • 옌니예린 · 1302454 · 03/09 00:14 · MS 2024

    아 잘못썼네

  • 옌니예린 · 1302454 · 03/09 00:26 · MS 2024 (수정됨)

    q에서 속도를 4v라고 잡으셨으면 마찰력이 한 일의 크기는 14mv^2가 맞는데
    마찰구간에서 감소한 역학적에너지는 q에서의 에너지 - r에서의 에너지 = 6mv^2가 맞아요

  • 옌니예린 · 1302454 · 03/09 00:31 · MS 2024

    "마찰력이 한 일"과 "마찰구간에서 감소한 역학적 에너지"를 잘 구분해보세요

  • ㄷㄱㄷㄱ · 1331568 · 03/09 01:58 · MS 2024

    아아 그렇네요..이해됐어요 답변 감사합니다!!

  • 치대저점매수 · 1220042 · 03/09 01:25 · MS 2023

    마찰구간에서도 외력 F를 가하고 마찰력이 그보다 7/4배 쎈 것이든
    마찰구간에서 외력F가 없고 마찰력(3/4배)만 있는 것이든
    결과적으론 역학적 에너지만 보면 되기 때문에 차이는 없긴 합니다

  • 치대저점매수 · 1220042 · 03/09 01:27 · MS 2023

    그리고 답지도 맨 처음 부분 보면 외력 F가 계속 가해지고 있고 마찰력이 그보다 쎈 것으로 보고 풀이하고 있네용