현다이 개객끼들
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돈 좀있으면 현기 안사고 무조건 독일로 ~ 후
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나도 요즘 방구뀌는 법 연구중인데 이게 진짜 사람마다 편차가 개큼
참고로 저 제네시스 380 프리미엄 백(풀옵션)임
7천이면 흐미.... bmw 5시리즈를 사겟다..
현-기 너무까시네요 ㅜㅜ 그래도 국산차니까 애용해주세요 벤츠 폭스바겐 아우디 bmw 등등 화이팅!!
자동차에 조금만 관심가지시면 현기가 얼마나 나쁜넘들인지 알꺼에요.... 후
기아차 타지만 현기 새개끼들 어흑
죽댓이지만 독일차들도 저 각도를 지키고잇슾니다 만약 핸들을유지해샤되는상황인데 애어백터지면 오히려 운전자가 손도못쓰는 상황이 올수도잇기때문이죠
30도 이내에 무조건 부딪혀야 터지는건 2세대 에어백이고 충돌 힘이나 이것저것 고려해서 터지는게 4세대 에어백인데 내수용은 2세대... 라고 하네요. 미국은 4세대 에어백이 법으로 규정되어 있고 우리나라는 좋은나라라 싸게싸게 해드림
단순히 까는건 쫌 그런거같은데;;; 훼브리즈 님말처럼 저도 잘은 모르지만 우리나라 법과 외국법의 차이 문제도 있을것같고 수입차는 진정 다른기준을 적용하고 있는지 등등.. 우왕굳님 말들어보면 에어백의 저런문제는 불가피한 면도 있는거같은데;; 단순히 깔문제는 아닌듯
물론 현기차가 잘했다는건 아니고 이 에어백 사건만 봤을땐...
이거 말고 현기차 깔꺼 수두룩한데 명확하지도 않은걸로 깔필요는 없을듯.
왜 우리나라의 법이 그정도 기준에 머물렀을까요
그 수두룩한 문제들 때문에 더 까이는거죠;;;
수출용은 옵션 선택할게 몇 개 없습니다.
이미 풀옵션으로 나가죠... 가장 좋은 부품 다 갖춰나가서
관세 붙여놔도 국내보다 더 싸게 팔죠;;;
독점판매가 아니지만 뭐 애국이니 뭐니
외제차 못 사는 국민들 국내차 사려면 뭐 더 있나요?
현대 기아 삼성 대우 쌍용 ...
이 중 현대 기아가 국내시장 점유율로 80%가 넘죠~
말 그대로 독점시장인거나 다름없죠~
국내차 사려면 그나마 현대 기아차 제일 낫다고 생각하는
사람들이 많고~ 제가 뭐 이래 써도 저도 차사려면 국내차 사려면
현기부터 고려하겠죠;;;
아따 현다이 갞깪끼랑께~
솔직히 이렇게 국산 차로 자국 국민들 울궈먹을 일도 몇년 안 남았단 생각이 듭니다
10년 전과 달리 이제 외제차가 부자들만의 전유물이 아닌 시대가 이미 열렸고
그나마 외제차 사기 꺼려지는 요인은 비싼 부품값과 비현실적인 보험료정도이지 이제 돈 없어서 외제차 못타는 시절은 이미 갔죠...
아직은 오르비에 차를 살 정도로 나이가 차신 분이 별로 많지 않아서 모르는 분들이 많겠지만
옵션질부터 시작해서 자잘한 스펙까지 내수용과 수출용 차이를 보고 있노라면 욕이 나오는 게 현실입니다
한 예로 작년과 올해 상반기를 휩쓴 K5 는 낮은 등급의 차는 하이클래스라는 옵션(상급 휠과 라이트)과 파노라마 썬루프를 선택하지 못하게 막아놨고
낮은 등급의 차에는 아예 요즘 안전장치의 대세라 할 수 있는 VDC 차체 자세 제어장치마저 빼버렸습니다
그니까 팔긴 팔겠는데 엔간하면 낮은 등급은 걍 사지 마라... 높은 등급 사라 이겁니다..
수출용은???
그나마의 등급도 2개 내지 3개에 불과하고 안전과 관련된 사항은 전부 기본사양일 뿐 아니라 제일 낮은 등급을 선택하더라도 선택하지 못하는 옵션은 없습니다...
나 외제차 모는 사람이야~~ 하는 허영심을 빼더라도 솔직히 비슷한 등급에 비슷한 가격이면 국산차 살 사람 없을 겁니다...
진심으로 호된맛 한 번 보길 원합니다... 특히 현기차...
톡까놓고 솔직히 해먹을만큼 해먹지 않았나요??
기업 측에선
"국가마다 안전 기준이 다르니 그것을 지키는 것임요"
라고 하던데...
뭐 현다이 이러는거 하루 이틀도 아니고..
쇼바가 빠져서 나오질 않나, 이유 없이 활활 불타오르지 않나.. 그러면서도 하는 막장 대응이 참 더 웃기죠. -_-
가격이 이렇게 어서어서 팍팍 올라주셔서 고민없이 외제차를 지를 수 있게 해 주셨으면 참 좋겠어요 몽구쨩 >_<
그렇게 된다면 지금 외제차의 문제로 지적되는 A/S 비용이나 유지비 같은것도 좀 더 합리적인 수준으로 내려오겠찌요.
이런식으로 계속 가면 현기도 끝이 나겠죠...요새 볼보가 급 끌리던데
NHTSA라는 미국도로교통안전국의 통계들을 분석한 논문들을 읽어보았는데, 중증상해 이상의 사고들의 경우, 에어백이 터지는 유무는 상해의 정도에 큰 영향을 끼치지는 않는다(통계적 유의도가 낮은)는 결과가 많이 보입니다. 물론 어느정도 유의도가 존재는 하지만요. 좌석위치, 차량의 찌그러짐 정도 등보다 더 중요한 factor는 안전벨트더군요. 물론 그래도 찝찝하니 에어벡은 해야겠지만 여러분은 꼭 안전벨트를 하시길! 글과는 다소 어긋난 코멘트인데, 그냥 그런 사실도 있다는 코멘트 정도로만 이해해주세요~
여러분 우리들이 바로 노예입니다. 노예
현대라고 하지 그렇다고 뭔 현다이 ㅡㅡ,,,,