영호남 화합 상징 달빛철도 표류…2030년 완공 물건너가나

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[광주=뉴시스]  류형근 기자 = 영호남 화합의 상징물로 기대를 모으고 있는 광주와 대구를 연결하는 '달빛철도'가 특별법 통과이후 2년 가까이 표류하고 있어 사업 차질 우려의 목소리가 나오고 있다.

특히 지난해 9월 정부의 예비타당성 조사 면제 사업으로 신청돼 탄력이 기대됐지만 12·3계엄정국·탄핵·대선정국에 사업 추진의 한 축 인 홍준표 대구시장의 사퇴와 맞물려 제자리 걸음을 면치 못하면서 2030년 개통 차질이 예상된다.

강기정 광주시장은 "지난 29일 열린 2026년 정부예산안 편성 국무회의에서도 달빛철도 예타 면제가 확정되지 않아 아쉽다"며 "9월 중순께 사업과 관련된 지자체·의원들과 협의를 통해 공동으로 정부에 예타 면제 조속 확정을 요구할 계획이다"고 31일 밝혔다.

광주와 대구로 연결되는 달빛철도는 총길이 198.8㎞, 4조5000억원의 예산이 투입되는 대형 사업으로 대구(서대구), 경북(고령), 경남(합천·거창·함양), 전북(장수·남원·순창), 전남(담양), 광주(송정) 등 6개 광역 지자체와 10개 기초 지자체를 경유한다.

지난 2021년 국토부 '4차 국가철도망 구축계획'에 포함된 이후 3년만인 지난해 1월 25일 예타 면제 조항이 포함된 특별법이 국회 문턱을 넘은데 이어 같은해 9월 국토교통부가 기획재정부로 예타 면제 요구서를 제출하면서 탄력을 받았다.

조​유리 · Accepted Answer

요거 되면 대구는 진정한 철도허브로 거듭날듯..

Festiva · Answer

에고고 잘 풀리길 기원합니다