'대륙의 실수' 샤오미 공장엔 사람 없어도…76초에 전기차 1대[베이징 수퍼팩토리]

Question

“차체 공정은 다크 작업장입니다. 400대 로봇팔이 100% 자동 조립작업을 실현했습니다.”

지난 17일 찾아간 베이징 샤오미 전기차(EV) 제조공장인 수퍼팩토리의 주요 생산라인에서는 사람을 찾아볼 수 없었다. 안내 직원은 차체 조립 공정을 소개하며 ‘헤이덩(黑燈)’, 즉 사람이 없어 불을 끈 채 로봇이 작업할 수 있는 다크 팩토리라고 말했다. 미국 애플이 끝내 포기한 스마트카를 3년 만에 공장 가동과 함께 13만 6665대를 팔아치운 레이쥔(雷軍·56) 샤오미 회장의 마법은 놀라웠다. 지난해 샤오미의 첫 모델 ’쑤(SU) 7’은 살인적인 경쟁이 일상인 중국의 전기차 중급 시장에서 3위를 차지했다. 상하이 기가팩토리에서 양산 중인 테슬라의 모델Y(48.2만대), 모델3(17.7만대)를 시장 데뷔 첫해부터 뒤쫓고 있다.

샤오미 수퍼팩토리는 글로벌 CEO에게도 명소다. 지난 3월 이재용 삼성 회장이 이곳을 찾아 레이쥔 회장과 양사의 협력을 논의했다. 지난 15일에는 시가총액 세계 1위 기업 엔비디아의 젠슨 황이 레이 회장을 만나 샤오미 스마트카를 극찬했다.

축구장 100개 부지에 세워진 수퍼팩토리는 곳곳에 첨단 자체 기술이 녹아 있었다. 첫 번째 작업장에 들어서니 자체 개발한 하이퍼 다이캐스팅 T9100 기계가 눈에 들어왔다. 700℃로 녹인 알루미늄을 대기의 340배에 이르는 고압프레스로 차체를 찍어내고 있었다. 현장 직원은 “기존 알루미늄 합금의 강도가 성에 차지 않아 후난성 창사의 중난(中南)대학 분말야금실험실과 신소재 샤오미 타이탄 메탈을 개발했다”고 소개했다. 11개의 원소를 합성한 타이탄 메탈은 중국에서 유일하게 원자재 특허를 보유한 소재라고도 덧붙였다.

공장 견학에 앞서 들린 전시실에는 창사 15년 만에 샤오미가 구현해 낸 ‘사람·자동차·집(人車家)’을 연결하는 스마트 생태계를 시연하고 있었다. 전시용 차량 패널에 음성을 입력하면 모델하우스의 샤오미 에어컨이 켜지고, 전동 커튼이 자동으로 열렸다. 차량에서 샤오미 가전 브랜드인 미자(米家) 카메라의 각도도 조정할 수 있었다. 휴대폰과 스마트카, 가전제품을 하나로 통합한 카홈 시스템이 이미 실생활에서 구현되고 있다.

쟈니퀘스트 · Accepted Answer

"중국은 높은 산봉우리 같은 나라, 중국몽 함께 하겠다."

물량공급 · Answer

입시 병인가..
사람도 없어를 사탐도 없어로 봄

Place · Answer

우리 나라도 쿨타임때마다 자동차 공장에 사람이 없어지긴하지 다른 의미로다가

참치연어초밥 · Answer

우리나라는 이어폰 꼽고 드라마보러 가는데

'대륙의 실수' 샤오미 공장엔 사람 없어도…76초에 전기차 1대[베이징 수퍼팩토리]

오르비 캐스트