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아 인 [990529] · MS 2020 · 쪽지

2021-11-20 03:18:26
조회수 624

알아도 쓸데없는 철도 잡지식

게시글 주소: https://orbi.kr/00040700591

사진 출처는 나무위키


8일 후에 경의중앙선이 도라산역까지 연장 개통이 됩니당


도라산역은 남한의 영업하는 지하철 역 중에서 가장 북한에 가까운역인데요(무려 북한과의 직선거리가 2.1km), 그래서 아마 운행을하게 된다면 문산역에서 도라산행 열차를 탈 때, 혹은 인근 역에서 정차하여 신원 확인을 할 가능성이 높아보인다고 합니다


참고로 예전 통근열차 시절의 운영방법(?)은 다음과 같았다고 하네요

1. 도라산역 출입 전 임진강역에서 군사경찰에 의한 신분증 확인

2. 신분증과 도라산역 출입증 교환

3. 군사경찰과 함께 도라산역 입장

4. 나갈 때 출입증과 신분증 교환


비무장지대 남방한계선과의 거리 676m

민통선 안쪽에 있는 역(=군사 시설 자체로 취급된다고 하네요)이기 때문에 어찌 보면 당연한 절차!


현재, 즉 도라산행 개통 전 경의중앙선 임진강역 쪽 노선도인데요,

경의중앙선의 사실상의 종점은 문산역으로 취급되는데

그 이유는 임진강역을 가려면 지하철 타고 가다가 문산역에서 내려서 문산~임진강행 열차로 갈아타고 가야 하고, 임진강에서 문산 이후의 역들로 갈 때도 마찬가지 절차를 거쳐야 합니다.


노선도에서는 저렇게 연결해서 표현해 놓았지만 사실은 떨어져 있는 그런 느낌이에요


또, 저 구간은 하루에 딱 28회만 운행합니다. 약간 한정판 같은 느낌이네요



도라산역은 임진강역 뒤(!)에 위치하게 됩니다

그리고 아마 도라산행 열차는 1일 왕복 4회로 운행될 것 같다고 하네요

근데 현재 문산~임진강역 구간 운행 방법을 보면 문산~도라산역 구간을 1일 왕복 4회로 뭉뚱그려서 운행할 것 같기도 하다고…

이 부분은 제가 잘 모르겠네요


사실 문산역이랑 임진강역 사이에 역이 하나가 더 있는데 이거는 다음 알쓸철잡에서 다뤄보도록 합시다…

(저 구간이 뭔가 흥미로운 요소들이 많아요)


rare-설대과잠 라봉이

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