[지엽특강]46~50
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46. 수온이 높을수록 기체의 용해도는 감소한다
->사실 이 개념은 중2 과학에 나오는건데 해류 공부할 때 정말 중요해요. 한류에 용존 산소량이 많다고 외우시던데 이런 이유로 한류에는 산소 뿐 아니라 이산화탄소 등 기체들이 많이 녹아 있습니다.
47. 열적순환이란 지표면이 불균등하게 가열되어 대기의 대류가 일어날 때 형성되는 순환이다
->엄연히 교과서와 수특에 제시된 개념인데 뜻을 정확하게 모르는 학생들이 너무 많아서 넣었습니다.
48. 적외선 관측 위성으로 대기, 해양 모두 관측할 수 있으나 대기 관측이 상대적으로 더 유리하다
->대기가 내놓는 파장, 해양이 내놓는 파장 중 대기가 내놓는 파장이 좀 더 관측하기 용이해요. 지난 6평 20번에 나온 아이디어입니다. 다만, 해양 관측 위성이라는 용어가 제시될 경우 이 적외선 관측 위성은 해양을 본다 정도 기억해주세요.
49. 태풍이 육지에 상륙했을 때 세력이 약해지는 이유 중 하나는 지표와 마찰력 증가이다
->수증기 공급 감소가 주된 원인이다만, 이거 또한 큰 원인입니다.
50. 온대 지방이나 해안 지방(바닷가)에서는 기단이 형성되기 어렵다
->기단은 공기 덩어리가 오랫동안 머물면서 세를 키워나가면서 생깁니다. 그런데 온대지방이나 해안지방은 공기의 이동이 활발해 세를 키울 시간이 없어요.
<참고자료>
46. 2019 수특 p.110-23-ㄴ
47. 2019 수특 p.102
49. 2019 수특 p.97
50. 2019 수특 p.94
옹 지엽특강도 벌써 50까지 왔네요! 일단 기획해둔 건 150~170 정도까지니까 1/3이나 한 셈이군요ㅎㅅㅎ
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물천!물천!물천!물천!대머리!물천!물천!물천!물천!
중간에 이상한 게 끼여있는데..
마찰력...메...모...
ㄱㅁ
오아아 고마워오제가 잘못알고 있는 건가요? 오지훈 선생님 강의에서 한류에 용존산소량이 높은 건 온도와는 아무런 상관이 없고, 단지 한류가 그런 물이라고 했던 것 같은데
고체 용해도와 염분이 아무런 상관이 없다고 하셨던 건 확실히 기억이 나는데, 용존 산소량은 다른건가요?
고체 용해도와 염분과는 달라요...
한류가 차갑기 때문에 용해도가 높아져서 용존 산소량이 많아집니다
오개념을 하나 잡아가네요. 감사합니다그건 난류에 염분얘기하실때 하신 말 아닌가요?