안녕하세요. 나무아카데미입니다. 오늘은 철도관련 전문대학교에 대하여 알아보겠습니다. 철도 관련 학과는 현재 많은 대학에서 확인할 수 없습니다. 4년제 대학교의 경우 경일대, 동양대, 배제대, 송원대, 우송대, 청운대 그리고 가장 유명한 한국교통대가 있습니다. (혹시 누락된 대학교가 있을 수 있습니다.) 오늘은 전문대학교의 철도관련 학과에 대하여 알아보겠습니다. 1. 경북전문대 소재지 : 경상북도 영주시 관련학과 (1) 철도건설과 철도건설과 특징 첨단화된 정보기술발전에 맞춰 구축된 실험실습장비 첨단 장비를 바탕으로한 실무위주의 교육실시현장실습실 및 상시자율실습체제 운용으로 학업성취도 배가효과 기업에서 선호하는 학습방식, 모듈식 교육과정취업률 73.3% (2018 대학알리미 기준-구. 철도시설과)건설재료산업 기사반 + 철도보선산업 기사반 운영 = 국가기술자격증 취득률 상승 + 취업률 상승입학전 : 학과홍보 프로그램, 신입생 선수학습 프로그램 운영1학년 : 철도건설공학 전공기초, 국가기술자격증 동계 특강 운영2학년 : 철도건설공학 전공심화, 국가기술자격증 취득 학습지도, 철도건설분야 현장실습, 철도건설분야 전공보완 교육 실시졸업 : 자격취득 및 취업철도건설과의 강점 철도건설과는 철도망 구축에 관련되는 기반 시설물들을 연구, 계획, 설계, 시공 및 유지관리 하는데 필요한 공학적 지식들을 배우는 학과로써, 일반적인 이론 위주의 학습이 아니라 전문화된 교원, 산업체 맞춤형 교육과정, 첨단화된 장비들을 통하여 철도건설산업에 최고 우위를 점유할 수 있는 융복합형 철도전문기술자를 양성할 수 있는 체제를 갖추고 있습니다. 전인적 철도건설 엔지니어 양성창의적 철도건설 엔지니어 양성실무형 철도건설 엔지니어 양성글로벌 철도건설 엔지니어 양성교원역량강화산업수요 맞춤형 교육과정 운영직무능력 및 현장실습 강화산학관 협력체계 구축졸업 후 진로 코레일, 한국철도시설공단, 철도시설 2차 생산업체, 한국도로공사, 대한지적공사, 대한주택공사, 한국수자원공사, 건설기술직 공무원, 종합건설회사, 엔지니어링 회사, 설계회사, 감리회사, 학사학위전공심화과정 진학, 4년제 대학 편입 (2) 철도전기기관사과 철도전기기관사과 특징 한국철도공사 산학협력대학으로 철도공사 인재 양성에 선두적 역활철도인재개발원과 산학협약 체결로 철도기관사 운전면허 취득을 위한 철도인재개발원 입교시험 각 과목별 20% 가산점 부여철도중심도시 영주에 위치하여 실무형 인재양성의 최적지이론은 학교에서 실무는 한국철도공사 경북본부(영주)에서 실시철도전기·기관사과의 강점 한국철도공사 철도인재개발원과 산학협약 체결철도기관사 운전면허 취득 용이한국철도공사 경북본부(영주) 기관사양성센터 (제1종 철도차량) 활용졸업 후 진로 철도전기 : 한국철도공사, 지하철공사, 삼성, LG, 포스코 철도기관사 : 철도공사 및 지하철공사 기관사, 일반기업 기 관사 모집인원 정원내 모집 일반전형은 수시 미등록 인원으로 선발 정원외 모집 농어촌, 저소득, 만학도 전형 선발 2. 우송 정보대 송소재지 : 대전시 관련학과 (1) 철도교통학부 · 철도운수경영전공21세기 철도경영의 핵심인력을 양성합니다.코레일 등 철도운영기관의 사무영업을 어깨에 짊어질 역무원으로서 고객의 안전과 여행의 편리함을 제공하는 사명감과 자부심을 가진 예비 철도인으로 양성· 철도기계전공철도산업을 책임지는 철도기술 명장을 양성합니다.철도산업 인력수요증가에 맞춰 이론과 기술을 갖춘 철도차량 및 기계분야 중간 기술자 양성에 목표를 두고 있습니다.· 기관사전공철도교통 안전을 책임지는 기관사 명장을 양성합니다.철도교통의 안전과 정확한 수송의 중추적 역할을 담당하는 기관사!철도교통 수단이 활발하게 증가하는 추세에 맞추어 철도운송의 안전을 책임지는 전문인력 양성을 목표로 두고 있습니다. (2) 철도토목과 세부 모집 일정 및 인원은 아직 미정입니다. 3. 대원대 소재지 : 충북제천시 관련학과 (1) 철도건설과 모집인원: 일반전형1명 전형방법: 학생부100% 선발 이외에도 가톨릭상지대학교의 철도전기과와 철도운전시스템학과가 있지만 현재 정시에서 일반전형으로 모집을 하지 않습니다. 그러면 한국교통대학교에 대하여 알아보겠습니다. 한국교통대학교 교통대는 정시 가군에서 철도대학 학생들을 모집합니다. 세부 인원은 아래와 같습니다. 전형방법 : 수능100% 1) 철도경영물류컴퓨터학부 : 국(25%) 영(30%) 수학(25%) 탐평(20%) (2) 철도공학부 국(20%) 영(30%) 수학(30%) 탐평(20%) 영어반영 한국사는 최저 6등급 작년결과 1) 철도경영물류컴퓨터학부(경쟁률 / 등급평균) 4.6:1 / 2.3등급 (2) 철도공학부(경쟁률 / 등급평균) 4.1 / 2.4등급 한국교통대 철도대학에 진학하기 위해서는 국수탐 평균 2점대 초~중반(영어2등급)을 받아야 할 것으로 보입니다. 지금까지 전문대 철도관련 대학과, 한국교통대학교에 대하여 알아보았습니다. 다음번에 더욱 좋은 자료로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.

철도건설과는 철도망 구축에 관련되는 기반 시설물들을 연구, 계획, 설계, 시공 및 유지관리 하는데 필요한 공학적 지식들을 배우는 학과로써, 일반적인 이론 위주의 학습이 아니라 전문화된 교원, 산업체 맞춤형 교육과정, 첨단화된 장비들을 통하여 철도건설산업에 최고 우위를 점유할 수 있는 융복합형 철도전문기술자를 양성할 수 있는 체제를 갖추고 있습니다.

전인적 철도건설 엔지니어 양성
창의적 철도건설 엔지니어 양성
실무형 철도건설 엔지니어 양성
글로벌 철도건설 엔지니어 양성
교원역량강화
산업수요 맞춤형 교육과정 운영
직무능력 및 현장실습 강화
산학관 협력체계 구축

졸업 후 진로

코레일, 한국철도시설공단, 철도시설 2차 생산업체, 한국도로공사, 대한지적공사, 대한주택공사, 한국수자원공사, 건설기술직 공무원, 종합건설회사, 엔지니어링 회사, 설계회사, 감리회사, 학사학위전공심화과정 진학, 4년제 대학 편입

(2) 철도전기기관사과

철도전기기관사과 특징

한국철도공사 산학협력대학으로 철도공사 인재 양성에 선두적 역활
철도인재개발원과 산학협약 체결로 철도기관사 운전면허 취득을 위한 철도인재개발원 입교시험 각 과목별 20% 가산점 부여
철도중심도시 영주에 위치하여 실무형 인재양성의 최적지
이론은 학교에서 실무는 한국철도공사 경북본부(영주)에서 실시

철도전기·기관사과의 강점

한국철도공사 철도인재개발원과 산학협약 체결
철도기관사 운전면허 취득 용이
한국철도공사 경북본부(영주) 기관사양성센터 (제1종 철도차량) 활용

졸업 후 진로

철도전기 : 한국철도공사, 지하철공사, 삼성, LG, 포스코

철도기관사 : 철도공사 및 지하철공사 기관사, 일반기업 기

관사

모집인원

정원내 모집 일반전형은 수시 미등록 인원으로 선발

정원외 모집 농어촌, 저소득, 만학도 전형 선발

2. 우송 정보대

송소재지 : 대전시

관련학과

(1) 철도교통학부

· 철도운수경영전공
21세기 철도경영의 핵심인력을 양성합니다.
코레일 등 철도운영기관의 사무영업을 어깨에 짊어질 역무원으로서 고객의 안전과 여행의 편리함을 제공하는 사명감과 자부심을 가진 예비 철도인으로 양성

· 철도기계전공
철도산업을 책임지는 철도기술 명장을 양성합니다.
철도산업 인력수요증가에 맞춰 이론과 기술을 갖춘 철도차량 및 기계분야 중간 기술자 양성에 목표를 두고 있습니다.

· 기관사전공
철도교통 안전을 책임지는 기관사 명장을 양성합니다.
철도교통의 안전과 정확한 수송의 중추적 역할을 담당하는 기관사!
철도교통 수단이 활발하게 증가하는 추세에 맞추어 철도운송의 안전을 책임지는 전문인력 양성을 목표로 두고 있습니다.

(2) 철도토목과